都知道：
油刹安稳，占用空间少，但反响慢，力气小
重载高速60迈胆战心惊
气刹活络，力气大，重载高速90迈无压力
但是，如果一旦刹车出现毛病就……
为了多拉快跑的需求，现在气刹车发展速度超乎想象，但是其安全性也是细思极恐。因而，针对中国国情，庆铃轿车推出以KV600为**标配“断气刹”的气刹轻卡，轻松处理活络与安全不行兼得的问题。
与国内某款同类竞品比较，庆铃五十铃国V气制动显着异乎寻常，一同来找一找！
竞品: 多选用中心制动，后桥无驻车制动用的气室，*有行车制动用的气室，且手刹拉杆与液压制动相同。
庆铃: 选用断气刹，后桥增加了驻车制动**气室和快放阀，驻车阀为断气刹**驻车阀。
小结：
①断气刹愈加安全：断气刹制动气室内有个强力绷簧，行车时压缩空气将绷簧顶起。手瞬时就是把气放掉，让绷簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，确保安全。
②断气刹愈加牢靠：惯例刹车在手刹或传动轴机械毛病时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位毛病时，脚刹失灵。而断气刹车则可有效防止这些风险，愈加牢靠。
竞品： 选用168CC空压机，2个20升储气罐，共40升，充气时刻比较长。
庆铃： 选用220CC空压机，2个20升储气罐+10升储气罐，共50升，充气时刻短。
小结：
和竞品比较，庆铃产品充气时刻更短，响应速度更快，一起容积更大，制动时可多踩几回刹车，愈加安全。
竞品： VOSS快插：拆装需**工具，改制需求从头铆接，选用一般螺纹管，简单漏气，重复几回就要作废，拆装改制均不便利
庆铃： NATTA快插：密封性好，便利拆装、改制，选用霓达摩尔进口铜接头。
总结
庆铃气刹版轻卡选用断气刹制动，不光有效改善了油刹反响慢，力气小的弊端。一起，和一般气刹比较，在牢靠性和安全性方面也有了愈加刚强的保证。别的，经过加强的前后桥提高车辆的安稳性，使其愈加适用于高速度、大斜度和密集人流的驾驭环境。
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